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2014-01-01から1年間の記事一覧

【ホンダ シビック タイプR EK9 カスタム】車高長のプリロードゼロとは

はじめに プリロードゼロとは 車載されていた状態。。。 まとめ 車高長の部品の数値メモ はじめに プリロードゼロにするには、どうしたらいいのだろうとすごく悩みまして、結論が出ましたので、メモのために記事にしようかと思います。 プリロードゼロとは 1…

【ホンダ シビック タイプR EK9 カスタム】ステアリングの切れ角が違うのでタイロッドエンドの位置調整

はじめに 早速タイロッドエンドの調整の様子 タイロッドエンド調整後の試走 ということでタイロッドエンドを再調整 再調整後の試走結果 まとめ はじめに 以前の調査結果から、何かによってずれた結果を、ステアリングの固定位置で調整したが故に、切れ角が違…

【ホンダ シビック タイプR EK9 カスタム】ステアリングの切れ角が違うので原因究明の為にステアリングを分解

はじめに 切れ角違いから考えられる原因 なぜか、③ステアリングラックエンドを確認 大変そうなので、①ハンドルの固定位置の確認 爆発物はこえーwwww エアバックを取り外すとこんな感じ ステアリングの固定位置を変えた結果 まとめ 関連記事 はじめに EK9…

【ホンダ シビック タイプR EK9 カスタム】ハブリングの取り付けと使用レビュー

はじめに ハブリングとは EK9へハブリングを取り付け EK9へハブリングを取り付け後のレビュー まとめ はじめに ハブリング無しでも、特に不満はなかったのですが、効果がありそうでしたので、取り付けてみることにしました。 KYO-EI [ 協永産業 ] HUB CENTRI…

【ホンダ シビック タイプR EK9 カスタム】エンケイ製ES-TARMACを買って取り付けレビュー

はじめに 購入先はヤフオク!! 取り付け後の様子 まとめ 関連記事:ホイールについて設計観点から考えてみた はじめに EK9のホイール検討でES-TARMACになったので、予定通り買って取り付けてみましたので、レビューします。 購入先はヤフオク!! サイズは7…

【ガジェット 2014年版】Aterm WM3800Rのマルチキャスト伝送速度を変更して通信速度を改善!?!?

はじめに マルチキャストについて マルチキャストの伝送速度を測定 マルチキャスト伝送速度の検証結果 まとめ はじめに Aterm WM3800Rの伝送速度を速くするためにマルチキャストをいじって効果があるかどうかを検証してみました。 マルチキャストについて ま…

【ホンダ シビック タイプR EK9 カスタム】JIC FLATシリーズ車高長のプリロードの調整方法と調整後の様子

はじめに なぜ車高長のプリロードを弄るのか? プリロードの調整方法 作業中の様子!! プリロード変更後の試走レビュー!! まとめ はじめに 管理人のEK9は、兎にも角にも、乗り心地が悪い!! サーキットならいいかもしれないけど、足が動かなくて、路面追…

【ガジェット 永久保存??】自転車のクランク周りからのギシギシ音の原因と修理方法

はじめに ミドルリングを購入 クランクの分解方法!! クランク周りからのギシギシ音の原因 クランク周りからのギシギシ音の修理 まとめ はじめに ギシギシの原因追求のためにBB周りのオーバーホールとミドルリングを交換しようとしましたが、まさかの事態が…