はじめに
以前の調査結果から、何かによってずれた結果を、ステアリングの固定位置で調整したが故に、切れ角が違うことが判明したので、修正中です。
ハンドルの位置は直したので、今回はタイロッドエンドの調整です。
早速タイロッドエンドの調整の様子
と思ったら、19mmのスパナがなかったので、まずホームセンターへ(^_^;)
後ほど知ることになるのですが、ジャッキアップしてホイールを外さなくてもタイロッドエンドの調整は可能です。。。
これでものの数秒でできちゃいます。。。
タイロッドエンド調整後の試走
調整し終えて、試走してみると、割と真っ直ぐ進むｗｗ
それでもすこ～しずれる(´・ω・｀)
ええーい！！もっと精度よくやれということか！！
ということでタイロッドエンドを再調整
小さい角尺をバッチリ、合わせてみました。
さて、タイロッドをコンマ5ぐらいで揃えた結果、ステアリングの調子を確認しに、ちょっくら、日光まで行ってみましたｗｗ
日光はまだ雪が残っており、寒いし異次元の世界かと思いました。
再調整後の試走結果
本題のステアリングの調子ですが、完璧に治りました！！
気持ち悪いぐらい真っ直ぐ進みます。
修正蛇は路面の影響のみになりました。
路面がどれだけ曲がってるか、わかるぐらいですｗｗ
まとめ
みなさまいかがでしたでしょうか？？
こんな素直の車なのに弄ったのは。
よくわからない人には託さないことにしましょう！！
