はじめに
EK9の据え切り角度が左右で違うので、原因究明しました。
切れ角違いから考えられる原因
さて原因としてあげられることは4つです。
①ステアリングの固定位置がズレている。
②ステアリングラックの固定位置がズレている。
③ステアリングラックエンド/タイロッドエンドがズレている。
なぜか、③ステアリングラックエンドを確認
では、とりあえず原因を探ろうと、ジャッキアップして、ロッドエンドを見てみた。
※写真を拝借しました。
時々GF-EK9シビックTYPE-Rいじりブログ: EK9 CIVICのラックエンドブーツの交換
大変そうなので、①ハンドルの固定位置の確認
そうすると、やっぱり違うんだけれども、調整が大変そうなので、色々考えてみたところ、ステアリングホイールって位置固定だったか確認するために、取り外しました。
取り外し方法はかきを参考にしてください。
爆発物はこえーｗｗｗｗ
エアバックを取り外すとこんな感じ
ステアリングの固定位置を変えた結果
ハンドルの固定位置を変えると、据え切りでのステアリング角が、治りましたが、走行時のステアリングをすご～く右に切らないと真っ直ぐ進まなくな入りました。
これの補正のためにやっていたとなるとロッドエンドですな。
長さ違ったから、とりあえず、揃えてみますか。
まとめ
みなさまいかがでしょうか？？
中古車ですと、何がどうなっているのかわからない為、原因を探すのに苦労します。。。
今回は原因が解ってよかったです！！
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