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バイク ( グロム 2016他 )

【ホンダ グロム カスタム】キタコ製の強化オイルポンプの取付け方法

はじめに 強化オイルポンプの取り付け方法 オイル交換が面倒であれば、横に倒す。 右のステップの取り外し クラッチケーブルの取り外し クラッチカバーの取り外し オイルポンプを取り外し 純正オイルポンプからギアを組み替え ついでにフィルター掃除 クラッ…

【ホンダ グロム カスタム】純正流用でハザードスイッチ追加

はじめに まずは純正流用物 取り付け方法 ヘッドライト取り外し スイッチボックス取り外し ハーネスを切る ハーネスの半田付け ハーネスをビニールテープで巻く スイッチボックス取り付け 加工の参考サイト CRF250Lスイッチボックス取り付け後の様子 まとめ …

【ホンダ グロム カスタム】意外と知らないタイヤの処分方法まとめ

はじめに バイクのタイヤの処分方法 自分で分解してゴミに出す。 業者に出す。 業者に持ち込む 不用品回収業者に頼む まとめ ちなみにグロムのタイヤ交換方法はこちら はじめに 1万キロぐらいを走行して、台形タイヤになっていたので、タイヤ交換を実施しま…

【ホンダ グロム カスタム】1万円で揃う初心者におすすめ洗車グッズまとめ

はじめに 洗車グッズは何を揃えればいいのか? バケツ ボディ用スポンジ タイヤ&ホイール用スポンジ ボディ用吹き上げタオル タイヤ&ホイール用吹き上げタオル カーシャンプー コーティング おすすめ洗車グッズまとめ イノマタ化学 かしこいバケツ ソフト9…

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!⑦

はじめに 組み込み方は別記事にて 組み付け後の様子 取り付け後のレビュー まとめ はじめに グロムにMC51の純正ステップ流用して、バックステップするプレートが完成しましたので、組み込んでみました!! www.goodomenfactory.com 組み込み方は別記事にて …

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!⑥

はじめに スプロケットカバー干渉 プレート曲がり対策 ボルト類の注文 スイングアームピボットボルト バックステッププレート固定ボルト プレート固定用カラー まとめ はじめに 仮組検証の結果から、本組に向けて対策の検討と、注文などをしていきたいと思い…

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!⑤

はじめに 車体への仮組み付け 組み付け方法は以下の記事にて ブレーキ側ステップの仮組み シフト側のステップの仮組み 体重負荷を掛けて強度確認 まとめ 次回は部品注文をしていきます!! はじめに バックステップのプレートが納品されましたので、仮組みし…

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!④

はじめに ステップ単体レイアウト確認 ブレーキレバーは干渉しないか? シフトレバーは干渉しないか? まとめ 次回は車体レイアウト検証です!! はじめに バックステッププレートの仮設計が終わりまして、ミスミに発注することができまして、納品されました…

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!③

はじめに ステップの寸法測定 バックステッププレートの設計 制作手段の選定 材料の選定 ミスミへの注文方法 まとめ 関連過去記事はこちら 次回はステップ単体レイアウト検証です。 はじめに 流用車種が決まったことから、バックステッププレートの仮設計を…

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!②

はじめに どの車種のステップがいいのか? 大型車を確認 中型車を確認 小型車を確認 まとめ 次回はバックステッププレート設計です。 はじめに 基本構造がきまったので、次はどの車種のステップが流用できそうか検討していきたいと思います。 どの車種のステ…

【ホンダ グロム カスタム】MC51純正ステップ流用でバックステップ化 !!①

はじめに バックステップの種類の調査 なぜ純正流用? 信頼性が高い 部品供給が安定 嫁対策 レア度が上がる バックステップの基本構造は? まとめ 次回は流用ステップ探しです。 はじめに バックステップを導入にするにあたり、いろいろと検討しましたので、…

【ホンダ グロム カスタム】ブレーキパッドのおすすめ3選!!

はじめに ブレーキパッドとは オーガニック(レジン)材 シンタード(メタル)材 ブレーキパッドのおすすめ3選 低価格・ストリート向け デイトナ 赤パッド 低価格・ストリート向けキタコ SBS 797HF ちょっと高め・サーキット向け デイトナ 金パッド 取り付け…

【ホンダ グロム カスタム】パーツリストが無料でホンダの公式サイトから見れるように!!

はじめに パーツリストとは パーツリストのリンク パーツリストの保存の仕方 パーツリストの使い方 パーツリストのマニアックな使い方 まとめ はじめに ついにホンダが決意をして、ヤマハ同様にパーツカタログを公開し始めたようです。 プライベーターやDIY…

【ホンダ グロム カスタム】バッテリー上がりの緊急対処方法・おすすめのバッテリー・交換方法

はじめに バッテリー上がりの原因 バッテリーではなく、電装系に原因!? バッテリーが上がり時の緊急対処方法 バッテリージャンプ 携帯モバイルジャンパーを使用 バッテリー上がりの恒久対策 オススメのバッテリー3選!! 台湾ユアサ YTX4L-BS ユアサバッテ…

【ホンダ グロム カスタム】油温を下げるおすすめの対策方法

はじめに なぜ油温対策が必要か 油温対策の方法 強化オイルポンプ オイルクーラー ヒートシンク おすすめの油温対策 追記前のおすすめ対策 おすすめの油温を下げる対策を追記 まとめ 強化オイルポンプの交換方法 はじめに エンジンチューニングをすると油温…

【ホンダ グロム カスタム】車体保護用スライダーパーツのおすすめ3選

はじめに エンジンガードとスライダーの必要性 スライダーの構造 エンジンスライダーおすすめ3選 オートパーツセンター製 オーバーレーシング製 ベビーフェイス製 アクスルスライダーのおすすめ3選 ノーブランド品 H2C製 キタコ製 取り付け方法 オーバーレー…

【ホンダ グロム カスタム】ECUリセット用スイッチ付き短絡ハーネスを自作

はじめに ECUリセットはなぜやりづらいのか ECUリセットのやりづらさの対策手法 スイッチ付き短絡ハーネスの作り方 スイッチ付き短絡ハーネスの使用レビュー まとめ はじめに ハイコンプピストンを取り付けたり、パワーフィルターを取り付けたりしていまして…

【ホンダ グロム カスタム】リアブレーキが効かない原因と対策方法

はじめに ブレーキ関係の構造を確認 平行度が必要な部品たち ホイールのブレーキディスク取り付け面 ブレーキディスク ブレーキキャリパー ブレーキキャリパーブラケット リアホイールアクスル スイングアーム 平行度が必要な部品番号を確認 リアホイール ブ…

【ホンダ グロム カスタム】エンジン異音を強化カムチェーンテンショナーの交換で対策できるか!?

はじめに エンジンからの異音の原因 エンジン異音の対策 キタコ SPLカムチェーンテンショナーセット(タイプ2) SP武川 スーパーカムチェーンテンショナー カムチェーンテンショナーの交換方法 カムチェーンテンショナーの参考サイト カムチェーンテンショナー…

【ホンダ グロム カスタム】安く手軽に積載力アップする方法!!※フェンダーレス取り付け車限定

はじめに フックボルトとは フックボルトの3Dモデル 純正流用したフックボルト(CB400用) フックボルトの取り付け方法 シート取り外し フェンダーレスの固定ボルトナットを取り外し フックボルトを取り付け後の様子 まとめ はじめに グロムをもっと便利にし…

【ホンダ グロム カスタム】油温計のおすすめ3選と取り付け方法

はじめに 油温計とは なぜ油温計が必要なのか? 油温計のおすすめ3選 DAYTONA(デイトナ) ディップスティック油温計 SP武川 コンパクトLEDサーモメーターキット OPMID製 油温計&電圧計 油温計の取り付け方法 まとめ はじめに エンジンの状態を把握して、より…

【ホンダ グロム カスタム】エアフィルターおすすめ3選、交換方法、使用レビュー

はじめに エアフィルターとは エアフィルターが汚れると エアフィルターの交換時期 エアフィルターのおすすめ3選 SP武川 エアエレメント パワーフィルター K&N リプレイスメントフィルター キタコ エアエレメントK-PIT エアフィルターの取付方法 エアークリ…

【ホンダ グロム カスタム】キタコ製ハイコンプピストンの取り付け方法とレビュー

はじめに キタコ製ハイコンプピストンとは キタコ製ハイコンプピストンの取り付け方法 ピストンの取り外し方法の概要 エンジンオイルを抜く カムテンショナーを取り外す 油温センサーのカプラー取り外し カウルの取り外し プラグコード取り外し O2センサーの…

【ほんだ グロム カスタム】寒さ対策のおすすめ3選

はじめに 冬を乗り切る寒さ対策のおすすめ3選 グリップヒーターのおすすめ理由 グリップヒーターの取り付け方法 ハンドルカバーのおすすめ理由 ハンドルカバーの取り付け方法 電熱グローブのおすすめ理由 電熱グローブの取り付け方法 まとめ はじめに バイク…

【ホンダ グロム カスタム】お尻の痛みを改善する3つの対策方法

はじめに ケツの痛みを改善する3つの対策方法 タイヤを交換 シートを交換 リアサスペンションの交換 まとめ はじめに グロムはお尻が痛くなることで有名ですね、その対策方法をご紹介します。 詳細は関連記事を貼り付けますので、そちらを参照して頂けますと…

【ホンダ グロム カスタム】値段別リアサスのおすすめ3選・取り付け方法・レビュー

はじめに サスペンションとは リアサスペンションを選ぶポイント プリロード調整機能の有無 減衰調整付きの有無 リザーブタンクの有無 値段別リアサスペンションのおすすめ3選 1万円以下の激安SP武川のリアサスペンション 2万円以下のコスパ最高なDJ1のリ…

【ホンダ グロム カスタム】カスタムと整備内容まとめ

はじめに 整備記録簿 納車 2016年6月31日 0km クラッチワイヤー調整 2016年7月9日 500km プラグ&オイル交換 2016年7月31日 1500kmぐらい?? USB充電器装着 2016年8月28日 ブレーキ&クラッチレバー交換 2016年11月20日 タイチ 電熱グローブ取り付け 2017年…

【ホンダ グロム カスタム】エンジンオイルのおすすめ3選、交換方法

はじめに エンジンオイル交換の必要性 エンジンオイルの種類と特性 純正でおすすめのエンジンオイル2選と社外定番 ホンダ純正 ウルトラ G1 SL 10W-30 ホンダ純正 ウルトラ G4 SL 0W-30 ワコーズ PRO-S40 プロステージS 10W40 グロム のエンジンオイル交換方…

【ホンダ グロム カスタム】バックステップのおすすめ3選

はじめに バイクのバックステップとは バックステップを選ぶ基準 ブランド = 品質 バックステップの構造 価格 グロム用バックステップおすすめ3選!! Made in Japanで有名なオーバーレーシング バックステップ 51-22-11 ベビーフェイス バックステップ 16- …

【ホンダ グロム カスタム】フロントフォークの強化おすすめ3選

はじめに フロントフォークの強化方法 フォークオイルを硬いのに交換 フロントフォークカートリッジを導入 ÖHLINS FRONT FORK DAMPING KIT For HONDA GROM/MSX125 オーリンズのフロントフォークダンピングキットのレビュー 【2型】グロム(MSX125)用DY Raci…