Good Omen Factory

クルマ、バイク、パソコン、カメラ、ガジェット系をご紹介!!

【ホンダ グロム カスタム】リアブレーキが効かない原因と対策方法

 

はじめに

グロムのリアブレーキが効かないとの噂がありまして、私も気になりましたので調査してみることにしました。

巷で言われている原因はスイングアームの精度だとか、パッドの精度だと言われていますが、どうでしょうか。

 

 

ブレーキ関係の構造を確認

基本ではありますが、ブレーキパッドがブレーキディスクにきちんと接触していることがブレーキの効きに直結します。

ブレーキパッドとブレーキディスクがきちんと接触しているかどうかには、それぞれの部品精度が重要です。

特にブレーキディスクとブレーキパッドを平行度が、重要で平行に当たることで、パッドのか食べるなどが無くなります。

ではどの部品の平行度が必要なのか構造を確認してみます。

※写真はサービスマニュアルから引用

 

 

平行度が必要な部品たち

ホイールのブレーキディスク取り付け面

まずホイールのブレーキディスク取り付け面でしょう。ここがずれているとブレーキディスクがブレてしまいます。

ただ、ブレーキディスクの振れが発生するだけで、パッドの片減りや効きには関わってこないような気がします。

 

ブレーキディスク

ブレーキディスクの平行度も必要かと思いますが、ホイールと同様に振れが発生するだけで、パッドの片減りやブレーキの効きには関係ないように思います。

パッドの接触面が変に反りがあると問題ですが。。。

 

ブレーキキャリパー

キャリパーの平行度は、パッドの片減りに直結します。

キャリパーのパッドの固定面がズレていると、ディスクに対して常にずれた状態で接触することになります。

 

ブレーキキャリパーブラケット

私としてはこれが一番の原因ではないかと思います。

理由はリアホイールアクスルからの平行度とキャリパーの平行度の大部分を決めていて、しかも鋳造品なのでずれているんじゃないかと。。。

 

リアホイールアクスル

リアホイールアクスルはどのくらい真っ直ぐかがとても重要で、ブレーキキャリパーブラケットとリアホイールの平行度を決めています。

これがブレていてもパッドの片減りにつながります。

 

スイングアーム

スイングアームはブレーキディスクとブレーキパッドの平行度に関係がないように思います。

結局は、アクスルに取り付いているホイールとキャリパーブラケット、それについているディスクとキャリパーによるので。

 

 

平行度が必要な部品番号を確認

リアホイール

これは色の変更等があって、部品番号が変わっているかと思います。。。
13年モデル 42650-K26-900 42650-K26-601ZA

16年モデル 42650-K26-B00ZA

 

ブレーキディスク

ブレーキディスクは変更なしですな〜

13年モデル 43251-K26-900

16年モデル 43251-K26-900

 

ブレーキキャリパー

キャリパーも色変更で部品番号が変わっているかと思います。

13年モデル 43150-K26-921 43150-K26-611

16年モデル 43150-K26-B11

 

ブレーキキャリパーブラケット

目論見が外れて、部品番号が変わっていませんね〜

13年モデル 43190-K26-901

16年モデル 43190-K26-901

 

リアホイールアクスル

これも変更なし。。。

13年モデル 42301-K26-900

16年モデル 42301-K26-900

 

スイングアーム

これも変更なし。。。

13年モデル 52200-K26-900

16年モデル 52200-K26-900

 

 

リアブレーキの効き向上の対策方法

これといった情報がなく、いい対策方法がないですね〜。

部品番号に変更がないということは、部品の変更がなかったということになるので、単純に部品の製造精度が問題だったということになりますね〜。。。

これは運としか言いようがありません。。。

ですが、対策を出さないわけにはいきませんので、一番手軽な方法として、パッド交換でしょうか。

純正パッドは耐摩耗性が高く、パッドが減らないので、片減りしているとあたり付けに時間がかかってしまいますので、柔らかめのパッドを使ってみてください。

DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド 赤パッド リア:CRF250L など 79868

DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド 赤パッド リア:CRF250L など 79868

 
DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド 赤パッド フロント:Ape50 TypeD など 79855

DAYTONA(デイトナ) ブレーキパッド 赤パッド フロント:Ape50 TypeD など 79855

 

 

 

まとめ 

ブレーキキャリパーブラケットの精度が悪いとの目論見が外れて残念です。

これも変えてみるといいかもしれませんが、カニンボとのセット交換になるので、結構お高くついてしまうのですよ。 

そうすると、お金だけじゃなく、キャリパーも変わってしまうので、原因がよくわからなくなってしまうので、どうしようかな〜と。